Harley-Davidson profitent d'une nouvelle poussée d'adrénaline avec le lancement du nouveau modèle XL 1200N Nightster. Grâce à une exceptionnelle performance couplée à une conception unique et une selle basse, le Nightster est une machine à l'allure urbaine et à la conduite stimulante.
Une hauteur à la selle basse et des commandes au pied en position médiane combinées au couple exceptionnel du moteur Evolution(MC) V-Twin monté sur blocs de caoutchouc font du XL 1200N Nightster une remarquable addition à la famille Sportster.
"Le modèle XL 1200N Nightster est une moto de route qui témoigne de la tradition Sportster de motocyclettes innovatrices, divertissantes et versatiles qui règne depuis maintenant un demi-siècle," indique Bill Davidson, directeur du développement des motocyclettes Harley-Davidson. "Avec une panoplie impressionnante de caractéristiques et composants uniques le Nightster a hérité des améliorations apportées à la famille Sportster durant les dernières années et a permis à la gamme d'atteindre un niveau remarquablement différent."
L'allure distincte et la sensation unique qu'offre le XL 1200N Nightster ont été obtenues grâce à une hauteur à la selle de seulement 25,3 pouces comparable au modèle XL Sportster 883 Low et offrant un pouce de moins que le modèle XL Sportster 1200 Low. Il se retrouve donc parmi les modèles les plus bas de la gamme de motocyclettes Harley-Davidson. En plus de son hauteur
réduite, le pilote du Nightster conduit en solo sur une selle monopièce Sportster classique.
Ce nouveau modèle Sportster prend des allures rigoureusement sobres avec une panoplie de composants noirs. Jantes et moyeux noirs faisant contraste avec les rayons chromés des roues et fini noir sur les fourches avant et les brides, le cache-phare, le guidon, les leviers de commande, les clignotants et l'insert du filtre à air.
Le protège-courroie arrière et les fixations du garde-boue avant sont
également recouverts d'un fini noir et parsemés de trous. Le garde-boue arrière a été raccourci afin de mettre en évidence le pneu arrière et le feu arrière/stop du Nightster est, maintenant, intégré aux clignotants arrière.
Le tout dernier Sportster a également effectué un retour en arrière pour hériter d'un support latéral de plaque d'immatriculation et de guêtres de fourche avant. Alors que le support latéral de plaque d'immatriculation est une indication de sa nouvelle conception, les guêtres de fourche sont un composant rétro visant à protéger la fourche contre les débris et la boue.
La motocyclette Nightster est équipée d'un moteur Evolution 1200 cm(3) au fini gris et aux traitements noirs et polis. Ce fini a également été appliqué sur la transmission et le couvercle de la boîte à air. Le moteur Evolution offre une haute performance et une accélération optimisée alors que la transmission intégrée offre des engrenages hélicoidaux silencieux et des cliquets extra-minces qui réduisent l'effort au levier.
Tout comme les autres modèles Sportster 2007, le Nightster est équipé
d'une injection électronique à port séquentiel (ESPFI), d'un levier
d'embrayage à effort réduit, de jauges de nouvelle conception, de courroies en fibre de carbone haute performance et d'un levier de frein à effort réduit amélioré.
En tant que membre de la famille des Hot Rod Harley-Davidson, le
Nightster a hérité d'une conception sur piste adaptée à la route qui favorise la personnalisation.
Le Nightster est offert dans la couleur V...
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